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电影欣赏 附: 回忆我的两次撒丁之行

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从天空看意大利-撒丁岛(电视系列记录片-14)
附: 回忆我的两次撒丁之行
当初上帝创造世界的时侯,将所有的美景分布到地球的各个角落.最后,他只剩下了一堆岩石.他将这些岩石扔进大海里.那就是今天的撒丁岛 (撒丁岛的神话--来自世界百科全书)
"人生天地间,忽如远行客".在编辑这个"从空中看意大利--撒丁岛"网页的时侯,我那早已淡忘了的异国撒丁之行,自然而然地又从我的记忆深处慢慢浮现.掐指一算,十八年光阴已是悄然而过了.
那是1993年的春天,为了考察金陵公司拟建的晴纶化纤技术,我奉命带领一个由江苏省,南京市,中石化系统有关专家共8人组成的一个团组,对美国和意大利有关工厂进行为期15天的技术交流与考察.在那个年代,对于中国人而言,因公出国还是一个很难有的机会,因私出国则更是廖廖.自1979年以来,由于参加了引进项目的建设,我很有幸有了多次出国的机会.为了不辜负这种光荣的使命,我养成了一个记录出国笔记和日记的习惯,用一个四孔的活页笔记本,详细地记录每次,每天在国外的所有行程和会谈等等资料.尽管国外的日程总是非常紧张,但每天子夜睡觉以前(一般都要到夜12点以后)这是必作的功课.到1997年退休为止,我已记录了10多本这样的手记.这次,为了准确地制作这个网页,我又从橱柜里找出这组尘封已久的笔记,一页一页地翻阅,那两次宝贵的撒丁之行又完整地浮现眼前.
在1993年4月27日的日记中是这样写的: (星期二,下午雨) 上午7:40离旅馆,乘车到Bologna(博洛尼亚)机场,乘DC9-51飞机,10:15起飞, 11:30抵撒丁岛南端Caliari(卡利亚里). Doria和Loviscek(注:两人均为意大利ENI公司的晴纶专家)同机.下机后Nabba(同前)机场接.乘中巴向西北行约50KM,到达Villacidro城(意文"橘乡").中午午餐后到工厂参观.该厂已停产2个月,设备状况尚好,工厂尚留30人看管.工厂负责人A.Tola及维修负责人S.Vallaim和P.Addis参加接待.后讨论至20时.乘车赴西北50KM Oristano(奥里斯塔诺)市.天雨.晚9:30抵该城Mistral Hotel.22时吃晚饭,并进行商讨至12时.
到1997年退休为止,我已记录了10多本这样的手记
 

这些手记又把我带回那紧张的行迹和火热的生活之中.这篇文章并非讨论工作,抄录一点东西到此为止以作纪念,下面还是着重谈谈撒丁岛印象吧

这次行程一共两天,整个路线示意如右图所示.首先4月27日早晨从意大利本土的博洛尼亚乘飞机抵达撒丁岛南端城市,也是该岛的首府卡利亚里(CAGLIARI),接着改乘一辆中巴车向西北顺着山区之间的平原访问设在维拉奇德罗的Villacidro的第一个工厂.之后再向西北前行到奥里斯塔诺(ORISTANO)城夜宿.第二天折向东北山区中的奥塔纳(OTTANA)城去参观第二个工厂.然后再向西北方向穿过山区抵达撒丁岛西北端的重要港口城市阿尔盖洛(ALGHERO),夜宿后29日清晨乘飞机返回米兰.

由此可以看出这次行程的特点,一是时间很短,只有两天,而且几乎全部时间都花在工作上,能够接触当地社会,民情的也只有在机场,旅馆,用餐,以及活动之间的一点点空闲.所以也只能算是走马观花了;二是我们活动的地点基本上是在平原地区.但在这个面积约2.4万平方公里(约为我国海南岛的60%)的岛屿上,85%都是山区或丘陵,除去汽车行进中我们可以看到一些山区的景像外,我们并没有机会在那活动.而山区的生活,尤其是为数众多的牧民,条件则是比较艰苦.所以我们的感受多是从它的富裕地区得到的,这和从上页的一部电视片"撒丁岛-循着石头的轨迹"中得到那些感受是大有不同的.

为了简便起见,下面按照途经的城市叙说:

1.卡里亚里/CAGLIARI 它是撒丁岛的首府,是一座有两千多年历史的古城,由于地处撒丁岛南端的良好港口条件,而成为历史众多外来侵略者如腓尼基人,迦太基人,罗马人争夺的重地,并留下了各种不同风格的建筑和名胜古迹.只可惜我们只是在此中转而无缘访问.在27日中午时分一下飞机就被早已停在那里的一辆中巴车接走,连午饭都是在50公里以外的维拉奇德罗吃的.因为我们要参观的第一个工厂就在那里.不过在卡里亚里一下飞机,我们就立刻感受到那里的宁静和清新.机场几乎看不到什么飞机和旅客,视野十分开阔.空气也似乎夹带着大海和山区的特质而令人感到开怀.

撒丁岛访问路线图
1993.4.27中午飞抵卡里亚里埃尔玛斯机场(Cagliari Elmas)后我们团组8人加上意方接待的三位专家一起乘车奔向下一个目的地--维拉奇德罗
Google地图显示的机场大厅三维地图(2011).从机场完整的鸟瞰视图来看,十几年来,已经进行了很多扩建工程,机场面貌已有了很大的变化.作为曾经在那里留下足迹的客人,我也为它的发展感到高兴
上: 1993.4.27中午飞抵卡里亚里埃尔玛斯机场(Cagliari Elmas)后我们团组8人加上意方接待的三位专家一起乘车奔向下一个目的地--维拉奇德罗
Google地图显示的机场大厅三维地图(2011).从机场完整的鸟瞰视图来看,十几年来,已经进行了很多扩建工程,机场面貌已有了很大的变化.作为曾经在那里留下足迹的客人,我也为它的发展感到高兴
 
2.维拉奇德罗/Villacidro 初来撒丁岛,自然对它的一切都会关注.在路上,我们从窗外看到的情景还是比较荒凉.很多田野是荒芜的,长满了野草.放眼远望,大多是丘陵和山脉.公路多是像国内的二级公路,两车道的居多,往来车辆也很少,不过路上的各种标记都比较明显.偶尔可以看到牧羊人和他们的羊群.有时可以看到废旧汽车的堆放场,倒是占据着很大的地方,堆放着很多小汽车,似乎在等侯进一步的处理,我们要参观的第一个工厂位于维拉奇德罗附近.当我们乘车顺着公路到达那里的时侯,已是下午两点多了.大家肚子也已咕咕作响,主人带着我们穿过这些岩石建成的民宅小街到一家小饭馆就餐.街上三三两两地停着一些汽车,几乎见不到什么行人.一位本地老乡站在门口似乎在好奇地打量着我们这些外地人.这些场景使我脑海里浮现出那一部电视记录片"撒丁岛-循着石头的轨迹"中的一个镜头(41'14").那里讲的是撒丁岛东部一个小城奥格索罗(在Google地图上显示为奥尔戈索洛/ORGOSOLO). 尽管时代在不断前进,但那些古老的建筑仍然保留了历史的痕迹并使人产生无尽的联想
简单的午餐以后,我们立即驱车到工厂访问.工厂的建设和布局都是比较现代化的.不过这个厂由于建厂很早,技术比较陈旧,不久前已经停产.工厂负责人热情地接待了我们,在参观现场以后进行了会谈,他们回答了我们最关心的许多问题.会谈结束已经是晚上八点了.接着我们又驱车赶往下一个目的地,向西北方向50公里的海滨港口奥里斯塔诺(ORISTANO)
下午二时许,我们到达了位于丘陵地带的小城维拉奇德罗/Villacidro.
撒丁岛东部一个小城奥格索罗(在Google地图上显示为奥尔戈索洛/ORGOSOLO)
下午二时许,我们到达了位于丘陵地带的小城维拉奇德罗/Villacidro.大家肚子也已咕咕作响,主人带着我们穿过这些岩石建成的民宅小街到一家小饭馆就餐.街上三三两两地停着一些汽车,几乎见不到什么行人.一位本地老乡站在门口似乎在好奇地打量着我们这些外地人
看着左面这张照片,我脑海里又浮现出那一部电视记录片"撒丁岛-循着石头的轨迹"中的一个镜头(41'14").那里讲的是撒丁岛东部一个小城奥格索罗(在Google地图上显示为奥尔戈索洛/ORGOSOLO).尽管时代在不断前进,但那些古老的建筑仍然保留了历史的痕迹并使人产生无尽的联想
从房子门口可以看到它的门牌是116号.不过,原来挂着的那个白底红色的'RISTORANTE de GIOVANNA e VITTORIO'(乔瓦尼和维托里奥餐厅)已经不见了.
Ristorante Pizzeria da Giovanna e Vittorio s.a.s. di Deidda Giuseppe Via Roma, 109(罗马大街109号), 09039 Villacidro Medio Campidano, 意大利 +39 070 932 9287 (传真)
不过,我还是很希望再找找那个小饭馆,看看18年以后的它,现在怎样了.功夫不负有心人,经过一番努力,我终于在Google地图上找到了它.十八年过去了,这条街道上的建筑基本上还是原貌.从房子门口可以看到它的门牌是116号.不过,原来挂着的那个白底红色的"RISTORANTE de GIOVANNA e VITTORIO"(乔瓦尼和维托里奥餐厅)已经不见了.
它在Google留下的信息是"Ristorante Pizzeria da Giovanna e Vittorio s.a.s. di Deidda Giuseppe Via Roma, 109(罗马大街109号), 09039 Villacidro Medio Campidano, 意大利 +39 070 932 9287 (传真)".我顺着大街找去,最后终于确定,原来在左图原址对面二楼上新加的那块牌子就是109号的饭店新址
牌子上的文字是:'Ristorante Pizzeria da Giovanna e Vittorio Specialita marine Tel 070 932 9287 HAUSBRANDT' 译文是'乔瓦尼和维托里奥比萨餐厅 海事专用电话 070.9329287 伯兰特住宅'
箭头所指就是新店的门面,它大概就相当于我们的家庭饭店了.这位'老乡'可能改行专作比萨饼了,这样的小店有点像我国的兰州拉面之类的小饭馆.在意大利几乎随处可见
牌子上的文字是:"Ristorante Pizzeria da Giovanna e Vittorio Specialita marine Tel 070 932 9287 HAUSBRANDT" 译文是"乔瓦尼和维托里奥比萨餐厅 海事专用电话 070.9329287 伯兰特住宅"
箭头所指就是新店的门面,它大概就相当于我们的家庭饭店.这位"老乡"(或是他们的子女.十八年已是一代人的时间了,谁能知道这十八年间在这里都发生过什么呢?)可能改行专作比萨饼了,这样的小店有点像我国的兰州拉面之类的小饭馆.在意大利几乎随处可见
 
它的位置在维拉奇德罗的中间偏西.维拉奇德罗城市西側紧靠山区,东侧就是岛内粮食,蔬菜的主要产地,大约50公里宽的卡皮塔诺平原地带了
它的位置在维拉奇德罗的中间偏西.维拉奇德罗城市西側紧靠山区,东侧就是岛内粮食,蔬菜的主要产地,大约50公里宽的卡皮塔诺平原地带了
它的位置在维拉奇德罗的中间偏西.维拉奇德罗城市西側紧靠山区,东侧就是撒丁岛内粮食,蔬菜的主要产地,大约50公里宽的卡皮塔诺平原地带
简单的午餐以后,我们立即驱车到工厂访问.工厂负责人热情地接待了我们,在参观现场以后进行了会谈,他们回答了我们最关心的许多问题.会谈结束已经是晚上八点了.接着我们又驱车赶往下一个目的地,向西北方向50公里的海滨港口奥里斯塔诺(ORISTANO)

 

3.奥里斯塔诺(ORISTANO) 奥里斯塔诺是撒丁岛西部的重镇.由于它有良好的海岸和港口,自中世纪一来,它就是一个商贸港口.我们到这里主要是为了夜宿,以便第二天继续向第二个工厂所在地奥塔纳进发.当我们到达旅馆时,已近晚上十点了.匆匆吃了晚饭,接下来开会研究当天访问的印象和第二天的问题,开完会已是子夜.在旅馆连东西南北都分不清.第二天一大早我便起床到外边看看环境,拍下几张照片.吃过早饭,几个人便在门前合了一个影留念,便又登车出发了.
7.28一大早起床,推开窗户看看外面环境.天刚下过雨,空气显得格外清馨,能见度很好,远处的电视塔和山脉非常清晰.只可惜那时的傻瓜胶片像机很普通,拍不出很好的照片来
我们住的是Mistral Hotel,在Google地图上很容易找到.该市有两个Mistral Hotel,我们住的是Mistral 2 Hotel. Via 20 Settembre, 34, 09170 Oristano, 意大利 +39 0783 210389
7.28一大早起床,推开窗户看看外面环境.天刚下过雨,空气显得格外清馨,能见度很好,远处的电视塔和山脉非常清晰.只可惜那时的傻瓜胶片像机很普通,拍不出很好的照片来
我们住的是Mistral Hotel,在Google地图上很容易找到.该市有两个Mistral Hotel,我们住的是Mistral 2 Hotel. Via 20 Settembre, 34, 09170 Oristano, 意大利 +39 0783 210389
 

4.奥塔纳(OTTANA) 奥塔纳是位于撒丁岛中部丘陵地带的一个小镇,人口不过几千人,但城市也有了千年的历史.而在进入现代社会以后,它则是由于埃尼-蒙特公司在上世纪七十年代在这里开始建设石化工厂而得到了长足发展.由于不断地采用了先进技术和增加投资,它生产的晴纶和聚酯纤维在全世界的化纤市场也已颇有名气并成为意大利的一个石化工业基地.我们这次来访问撒丁岛,也主要是为了了解这个工厂最先进的蒙特公司的DMAC两步法晴纶技术.7月28日中午11时赶到工厂以后,我们来不及吃饭,首先抓紧参观访问和交流,直到下午一点半才告结束,这时大家终于松了一口气,该吃饭了.

主人带我们到城里的一个小饭馆坐定,由于撒丁岛的两个访问任务已基本完成,所以他们也松了一口气,在餐间闲聊中向我们介绍了一些撒丁岛的风土人情.谈到岛上原住民大部分以牧羊为生时,他们热情地向我们介绍了撒丁岛牧羊人最喜欢吃的两种薄饼.一种不带油的叫CARASAV,另一种带油的叫GOTTAU DROPPED(英文是PANE BREAD WITH HOP SOFOIL).他们把每一种都点了给我们尝尝.饼很薄很脆,口感极好.我想它就像我们中国人的烧饼或北方的扛子头之类,都是比较贫苦的劳动人民长期在外所随身携带的(记得老人们讲他们闯关东时都要随身带几十个扛子头以免挨饿).而在人们生活改善之后,它们又变成了一种可以引起无限回想的特殊的美食佳肴

在轻松的气氛中吃完了这顿不早不晚的饭时,已经下午三四点钟了.我们告别了奥塔纳工厂的负责人又钻进中巴开始了撒丁之旅的最后一站,离岛机场所在的港口城市阿尔盖罗(ALGHERO)

ENI-Montefibre Ottana 化纤工厂(该厂还生产PTA聚酯纤维)远景,由于主人告诉我们厂内不准拍照,所以我们只得在厂外公路上拍下它的外景
那时我们还不知道它的具体位置,现在从Google地图上已很容易找到它.它就在奥塔纳城的西北方向.从面积上来看,它几乎比整个奥塔纳城(右侧红色A字标注)要大出一倍.占地约150公顷.由于撒丁岛土地便宜,所以在这里建厂也是一个重要原因
ENI-Montefibre Ottana 晴纶化纤工厂(该厂还生产PTA聚酯纤维)远景,由于主人告诉我们厂内不准拍照,所以我们只得在厂外公路上拍下它的外景
那时我们还不知道它的具体位置,现在从Google地图上已很容易找到它.它就在奥塔纳城的西北方向.从面积上来看,它几乎比整个奥塔纳城(右侧红色A字标注)要大出一倍.占地约150公顷.由于撒丁岛土地便宜,所以在这里建厂也是一个重要原因
这是Google三维地图的截图,两个大烟囱和远处的山脉是工厂明显的标记
从较近的位置看ENI-Montefibre Ottana 晴纶工厂外景,左侧似乎又多出一支正在冒烟的烟囱.也许是工厂又扩建了吧
这是Google三维地图的截图,两个大烟囱和远处的山脉是工厂明显的标记
从较近的位置看ENI-Montefibre Ottana 晴纶工厂外景,左侧似乎又多出一支正在冒烟的烟囱.也许是工厂又扩建了
在这里,热情好客的主人请我们尝到了撒丁岛上牧羊人常吃的一种叫CARASAV的薄饼
奥塔纳(OTTANA)街景.整洁宁静的街道,马路上的两支干净舒适的长椅使人有感
看完工厂已是下午一点半了.这次短暂却又紧张的考察访问任务基本完成了.宾主也都松了一口气.大家来到小城里面,准备喘口气好好吃顿饭,以便再奔向岛上旅程的终点城市阿尔盖洛(ALGHERO).在这里,热情好客的主人请我们尝到了撒丁岛上牧羊人常吃的一种叫CARASAV的薄饼
奥塔纳(OTTANA)街景.整洁宁静的街道,马路上的两支干净舒适的长椅使人有感
 

5.阿尔盖罗(ALGHERO) 中世纪风格小城阿尔盖罗 位于撒丁岛的西北角,由于它的早期移民大多来自西班牙的巴塞罗那,巴伦西亚和加泰罗尼亚,所以它的城市建筑多为西班牙风格,因而获得了“小巴塞罗那”的美誉.再加上海滨的优美环境,成为欧洲各国王宫达官贵人度假休闲的理想城市.这里距奥塔纳大约70公里,但由于要穿过大山和隧道,我们车子开了近两个小时才到达目的地,位于该市南端新建成的Green hotel.在旅馆卸下行装以后,虽然已是晚上六点多了,但这里天还很亮,主人约我们到海边看看,大家都欣然同意.我们的车子顺着海边前行到一块坡地时,忽然一大片红花美景呈现在路边,大家非常兴奋,要求停车照几张像,走近前去,发现这是一片人工种植的虞美人(又称田野罂粟/field poppy或法兰德斯罂粟/Flanders poppy).这种花原产地就是欧洲,比利时把它作为国花.在国内也常见,但这样大面积的种植还是第一次看到.这种花有很多医药和工业用途,我想这大概是一种专业户种植的了.接着顺海湾我们转到了阿尔盖罗的对面的海边下车,这里就是地中海.远处城市依稀可见,明天一早我们就要告别这个号称"天堂拐角"的岛屿.上天堂已属不易,再到拐角恐怕更难,不知道我们还有机会再来吗?我们又照了一些照片,我和随行的两位意大利朋友合影.这两人都是蒙特化纤行业很好的技术专家,左面一个叫拉维西克,他作为一个专家,在中国吉林,兰州等多个工厂都工作过很长时间,至今还常来中国,十多年以来,一直和我保持着良好的联系,也时常关注我们的网站;中间一位叫杜里亚,他在理论方面有很深的造诣,我们都尊称他为教授.不幸的是就在第二年他来华工作时,突遇车祸而去世.当我知道这个消息时,真是非常震惊和惋惜.所谓"好人一生平安"也只是人们的主观愿望而已."天有不测风云,人有旦夕祸福".一个人的生命确实是很脆弱的,因此千万不要浪费这宝贵而脆弱的生命.这张照片也就成为了我和他的最后一个纪念.

回到市内天色还早,主人又好意地带我们到一个游艇专用码头去看看,这个码头很大,一眼望去,几百支各式各样的游艇静静地停靠在这里.有的是供出租的,更多的则是私人的.在1993年那个年代,这种场景对中国人来说还是难得一见的.如果只从这里的印象来叙说撒丁岛,毫无疑问它是属于人间天堂.这种印象和那部电视记录片"撒丁岛-循着石头的轨迹"以及其中著名的文学家所描述的撒丁岛是截然不同的.至于谁是谁非,那就要看你是哪路神仙了.

顺着码头旁边的街道信步向前走去,一座古老的城堡突然出现在面前.它似乎仍在提醒人们不要忘记这里残酷争战的历史,这和人们眼前的盛世美景似乎很不和谐.但历史就是历史,它是不以人们的意志为转移的.这次从Google地图搜索时,竟然发现这个城堡的名字叫"Bastione dello Maddalena"(玛達蓮娜城堡,撒丁岛东北角的一个小岛就叫 La Maddalena),这自然会引起一个莫里康内爱好者的兴趣.仔细查找,才知道它是阿尔盖罗的一个著名景点,始建于16世纪.原来共有三个城堡,现在只剩下这一个了.碉堡里刻有意大利民族复兴和统一的英雄加里波第的纪念碑.

天色渐渐暗了下来,吃过晚饭接着开会,散会以后回到房间简单的记下日记,再整理一下行装,入睡已是4.29日凌晨一点多了.睡了五个小时又爬起来,6:40我们乘上汽车赶赴机场回米兰.飞机起飞后向东北方向飞去,我们从地中海的上空进入了第勒尼安海.望着脚下蔚兰浩瀚的大海,在脑海里回顾和整理这两天岛上行程的同时,我也在默默地告别这个难得一来的岛屿.这里距意大利本土最近的距离是200公里.我已是近六十的人了,以后还有机会再来这里吗?

 
我们车子开了近两个小时才到达目的地,位于该市南端新建成的Green hotel
现在要找它是很方便了.上图是阿尔盖罗的全貌,红色A标注的就是Green hotel
我们车子开了近两个小时才到达目的地,位于该市南端新建成的Green hotel
现在要找它是很方便了.上图是阿尔盖罗的全貌,红色A标注的就是Green hotel
Google三维地图的近景,看来这位老朋友仍然整洁如新,只是门前的棕榈树已经长的很高了
这是一片人工种植的虞美人(又称田野罂粟/field poppy或法兰德斯罂粟/Flanders poppy).这种花原产地就是欧洲,比利时把它作为国花.在国内也常见,但这样大面积的种植还是第一次看到
Google三维地图的近景,看来这位老朋友仍然整洁如新,只是门前的棕榈树已经长的很高了
在旅馆卸下行装,虽然已是晚上六点多,但这里天还很亮,主人约我们到海边看看,大家都欣然同意.我们的车子顺着海边前行到一块坡地时,互然一大片红花美景呈现在路边,大家非常兴奋,要求停车照几张像,走近前去,发现这是一片人工种植的虞美人(又称田野罂粟/field poppy或法兰德斯罂粟/Flanders poppy).这种花原产地就是欧洲,比利时把它作为国花.在国内也常见,但这样大面积的种植还是第一次看到
顺着海湾我们转到了阿尔盖罗的对面的海边下车,这里就是地中海了.远处城市依稀可见,明天一早我们就要告别这个号称'天堂拐角'的岛屿
和随行的两位意大利朋友合影.这两人都是蒙特化纤行业很好的技术专家,
顺着海湾我们转到了阿尔盖罗的对面的海边下车,这里就是地中海了.远处城市依稀可见,明天一早我们就要告别这个号称"天堂拐角"的岛屿了.上天堂已属不易,再到拐角恐怕更难,不知道我还有机会再来吗
和随行的两位意大利朋友合影.这两人都是蒙特化纤行业很好的技术专家,左面一个叫拉维西克,他已在中国多个化纤工厂工作近二十年,至今还常来中国;中间一位叫杜里亚,在理论方面有很深的造诣,我们都尊称他为教授.不幸的是就在第二年他来华工作时遭遇车祸而去世.消息传来,令我非常震惊和惋惜.这张照片成为了我和他的最后纪念.
回到市内我们又到游艇专用码头去看看,这个码头很大,一眼望去,几百支各式各样的游艇静静地停靠在这里
从Google地图找它很容易,它就在城市的西侧海湾中两道人造防波堤的环抱之中
回到市内我们又到游艇专用码头去看看,这个码头很大,一眼望去,几百支各式各样的游艇静静地停靠在这里.有的是供出租的,更多的则是私人的.如果只从这里来叙说撒丁岛,毫无疑问它是属于人间天堂.
从Google地图找它很容易,它就在城市的西侧海湾中两道人造防波堤的环抱之中
顺着码头向前走去,一座古老的城堡赫然在目.它似乎仍在提醒人们不要忘记这里曾经残酷争战的历史
这个城堡的名字叫'Bastione dello Maddalena'(玛達蓮娜城堡),城堡里还有意大利民族复兴和统一的英雄加里波第的纪念碑.
顺着码头向前走去,一座古老的城堡赫然在目.它似乎仍在提醒人们不要忘记这里曾经残酷争战的历史
这次从Google地图搜索时,竟然发现这个城堡的名字叫"Bastione dello Maddalena"(玛達蓮娜城堡),这自然会引起一个莫里康内爱好者的兴趣.仔细查找,才知道它是阿尔盖罗的一个著名景点,始建于16世纪.原来共有三个城堡,现在只剩下这一个了.城堡里还有意大利民族复兴和统一的英雄加里波第的纪念碑.
 
6.再访撒丁岛 中国俗话说"人在江湖,身不由已",不论是你想作的事和不想作的事有时都是如此. 1993.5.2日,正当我们团组完成了此次出访任务在罗马稍歇准备次日回国的时侯,我突然又接到了总部的电话,要我重返撒丁岛去完成一件临时任务.不过这次路线和上次正好倒了个个.从罗马乘机到北面的阿尔盖罗进岛,沿高速公路南下直达维拉奇德罗.然后再乘车到南端首府卡利亚里,再从那里乘飞机返回罗马.5月3日下午18时,我乘坐的飞机又降落到四天前刚刚离开的城市.这次是住在城市西北部直接靠海的Carlos Hotel.由于时间匆忙,所以也没能拍下照片.不过现在Google地图对这些地方拍摄的都很祥细,下面就是它的图像
Carlos Hotel的位置,它在阿尔盖罗西边沿海,环境很好
阿尔盖罗Carlos Hotel的近景
Carlos Hotel的位置,它在阿尔盖罗西边沿海,环境很好
阿尔盖罗Carlos Hotel的近景
这次行程的一大收获就是走了高速公路.撒丁岛有一条纵贯全岛南北方向的高速公路,南起首府卡利阿里,到达中部城市阿巴桑塔(Abbasanta)后分了两个叉,一个终点是岛西北端的港口城市托雷斯(Torres), 另一个方向是岛东北端的城市(尚未建完).基本上是顺着山区之间的平原(丘陵)地形前进的.主要是四车道,我们车子的实际行驶速度在130-150KM/H之间.先从阿尔盖罗出发东行约40KM然后上高速南下一直开到圣卢里(Sanluri),然后下高速西行约20KM就到了维拉奇德罗.从5.3日早晨7:30出发,9:40就到了维拉奇德罗工厂.全程近300KM(含60KM普通公路)两个小时多一点就到了,这个速度还是很快的.比我们上次分段行进大按排节省了一天的时间.由此也可以感觉到撒丁岛虽然和意大利本土相比还有不少差距,但它也是在不断发展前进之中
 
撒丁岛的高速公路,以黄色路线显示
四车道的高速公路,远处可以看到山脉,高速公路基本上是顺着山区之间的平原(丘陵)地形前进的,在岛北部路段车流量还比较稀少
撒丁岛的高速公路,以黄色路线显示
四车道的高速公路,远处可以看到山脉,高速公路基本上是顺着山区之间的平原(丘陵)地形前进的,在岛北部路段车流量还比较稀少
在岛南部路靠近大城市的路段车流量很大,显示出经济繁荣景像
离开高速公路来到了普通公路,由于车辆不多,所以行驶速度也不慢
在岛南部路靠近大城市的路段车流量很大,显示出经济繁荣景像
离开高速公路来到了普通公路,由于车辆不多,所以行驶速度也不慢
在维拉奇德罗工厂完成了公务之后,在工厂简单的用了午饭,然后就乘车赶往卡利亚里机场.那里开往罗马的飞机很多,我们买了13:25的航班,起飞后50分钟抵达罗马机场.次日(2011.5.4)上午,我们整个团组乘上了罗马到北京的飞机顺利返回祖国
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后记
在莫里康内配乐作品"从天空看意大利-撒丁岛(电视系列记录片-14)"( NA7212)的激发下,我的这篇"回忆录"算是写完了,也算了却我的一个心愿."岁月不居,时节如流,"耄耋"之年,忽焉已至! ",十八年时间匆匆而过,作为一个老人,最宝贵的财富就是个人一生的回忆.有些回忆,是应该带走的; 而更多的回忆,包括经验,教训,知识,技能,阅历等等,不论是多是少,是粗是精,只要对人类社会发展能有一点用途的,都应该尽可能的留下来,以利于知识的积累,社会的传承.,互联网为人们提供了一个方便的条件,我们应该尽量的利用它.
在编写这个网页的同时,除去回顾十八年前的个人所见所闻之外,我也更关心这个岛屿的发展和今天.通过下面的一些数字,我们可以看出一些情况和问题(来源01020304).在世界快步迈向高科技,现代化的环境中,这里的质朴和宁静益显珍贵,而它深藏的资源也正在显露.上帝既然在这里丢下一堆岩石,他的子子孙孙就一定会努力开发利用它,改善自己的生活,促进世界的发展.我们期望明天这里将出现一个更加美好,富足的撒丁岛
 
撒丁岛
意大利
备注
人口
165万(1991)
168万(2010)
6011万(2009)
2009年在撒丁岛33000外国移民中,中国人占2548人
人口密度
69人/平方公里(2009)
199.5人/平方公里(2009)
国内生产总值/GDP
260亿欧元(2000)
338亿欧元(2007)
1.08万亿美元(2000)
2.03万亿美元(2010)
人均GDP
1.58万欧元(2000)
2.04万欧元(2007)
1.9万欧元(2000)
3.3万欧元(2007)
 
意大利GDP年增长情况(按“购买力平价”计算)单位 美元
上: 意大利GDP年增长情况(按“购买力平价”计算)单位 美元 (资料来源)
西欧四国人均GDP增长情况((按“购买力平价”计算. 黑色 意大利,绿色 德国,红色 法国,兰色 英国)单位 美元
上: 西欧四国人均GDP增长情况((按“购买力平价”计算. 黑色 意大利,绿色 德国,红色 法国,兰色 英国)单位 美元 (资料来源)
意大利GDP增减速度变化情况
上: 意大利GDP增减速度变化情况 (资料来源)
全球十大经济体GDP变化及预期
上: 全球十大经济体GDP变化及预期 (资料来源)
附: 美国杂志:了解世界上5大长寿地区的秘诀

长寿并非偶然,除了遗传因素之外,必须有很好的生活习惯。美国《男性健康》杂志近日载文,总结了世界上5大长寿地区的长寿经.

  一、意大利的撒丁岛。撒丁岛山区居民活到100岁的几率是世界其他地方的三倍,90多岁老人更是随处可见。他们的长寿秘诀是:一、每天两杯葡萄酒。研究发现,撒丁岛红酒中所含的有益心脏健康的黄酮类化合物水平比世界各地红酒都高。二、岛上没有65岁退休之说,撒丁岛人要一直劳动到90多岁。他们热爱劳动,爱学习新知识,因而更年轻。
二、哥斯达黎加的尼科亚半岛。尼科亚半岛上,60岁男性活到90岁的几率是美国同龄人的两倍。该地区长寿秘诀包括:一、生活简单压力小。居民生活极简朴,财产少,压力小。二、所有的食物自己种。他们吃的食物绝对绿色。研究发现,自己种食物自己享受的老人,身体活动多,生活更乐观,更有益长寿。   三、日本的冲绳岛。冲绳县为日本最穷地区,但却是世界上百岁老人云集地之一。该地区长寿秘诀有:一、红薯当主食。日本研究发现,红薯具有降血脂和抗炎作用,其中富含钾、维生素C、纤维等营养素。二、老人互助组。一个成员遇到经济或感情等问题时,能得到其他成员的帮助。老人有知心朋友更不易得心脏病和抑郁症。

  四、希腊的伊卡里亚岛。希腊雅典大学发现,该地居民主要有两大长寿秘诀:一、健康饮食。该岛居民平均每周吃鱼312克,抑郁症发病率极低。三文鱼、沙丁鱼、鲭鱼、金枪鱼等鱼类富含欧米伽3脂肪酸,促进大脑血流,调节情绪。二、午睡。84%的超级寿星和90岁以上的老人每天午睡。研究发现,经常午睡的人心脏病死亡率降低37%。

  五、美国加州小镇洛马林达。加州洛马林达镇居民长寿的主要秘诀包括:一、食物以全谷食物和各种蔬菜为主。根据宗教规定,禁止吸烟、饮酒、吃肉、喝含有咖啡因的饮料。二、为生活祈祷。当地人认为精神寄托和健康相互离不开。经常与志同道合的人相聚,参加志愿活动,能消除抑郁情绪。

 
全文完 2011.7.25
20150825 来信照登
2015.8.25早晨,笔者接到一件来自 marlene@businessworldweekly.com 的邮件,内容如下:
 
Hey there,

Just sending you a quick email as I see you link to http://www.indexmundi.com/ from this page of your site: ../vipmovie/vipmovie-003b.htm and I wanted to show you an infographic that was created using data from this site. It's a great way of visualising data especially in regards to transportation.

It would be great to get the resource link added to your site in some way so that other people can find the infographic more easily.

Have a look at it: https://www.trucklocator.co.uk/uk-and-global-transport-facts/ let me know what you think and if you can add it great! Look forward to hearing from you.

Kind regards

Marlene

根据邮件的内容,我想它不会是有害邮件。按照它的提示,我首先打开那个http://www.indexmundi.com/ 链接,这是一家有关全球统计的网站,包括中国的大量数据在内,真是一个不错的网站
 
打开中国的链接,它有一个包括概况,地理,人口统计,政府,经济,能源,电信,交通运输,军事,国际,环境,健康等12个大类长达项二三百项的目录,几乎涵盖了国家和社会的方方面面。其详尽的程度真是令人惊讶了。至于其真实程度,那只有等待客观的检验了
     
Contents

Introduction
Geography
Demographics
Government
Economy
Energy
Telecommunications
Transportation
Military
Transnational Issues
Environment
Health

Introduction

Background

Geography

Location
Geographic coordinates
Map references
Area
Area - comparative
Land boundaries
Coastline
Maritime claims
Climate
Terrain
Elevation extremes
Natural resources
Land use
Irrigated land
Total renewable water resources
Freshwater withdrawal (domestic/industrial/

agricultural)
Natural hazards
Environment - current issues
Environment - international agreements
Geography - note

Demographics

 

Population
Age structure
Dependency ratios
Median age
Population growth rate
Birth rate
Death rate
Net migration rate
Urbanization
Major cities - population
Sex ratio
Infant mortality rate
Life expectancy at birth
Total fertility rate
Contraceptive prevalence rate
HIV/AIDS - adult prevalence rate
HIV/AIDS - people living with HIV/AIDS
HIV/AIDS - deaths
Drinking water source
Sanitation facility access
Major infectious diseases
Nationality
Ethnic groups
Religions
Languages
Literacy
School life expectancy (primary to tertiary education)
Education expenditures
Maternal mortality rate
Children under the age of 5 years underweight
Health expenditures
Physicians density
Hospital bed density
Obesity - adult prevalence rate
Gender parity
Gender parity in national parliament
Infant and child mortality
Literacy rates of 15-24 years old
Percentage of pupils starting grade 1 who reach last grade of primary
Primary completion rate
Total net enrolment ratio in primary education

 

Economy

Economy - overview
GDP (purchasing power parity)
GDP (official exchange rate)
GDP - real growth rate
GDP - per capita (PPP)
Gross national saving
GDP - composition, by end use
GDP - composition by sector
Labor force
Labor force - by occupation
Unemployment rate
Population below poverty line
Household income or consumption by percentage share
Distribution of family income - Gini index
Budget
Taxes and other revenues
Budget surplus (+) or deficit (-)
Public debt
Inflation rate (consumer prices)
Central bank discount rate
Commercial bank prime lending rate
Stock of narrow money
Stock of broad money
Stock of domestic credit
Market value of publicly traded shares
Agriculture - products
Industries
Industrial production growth rate
Current Account Balance
Exports
Exports - commodities
Exports - partners
Imports
Imports - commodities
Imports - partners
Reserves of foreign exchange and gold
External debt
Stock of direct foreign investment - at home
Stock of direct foreign investment - abroad
Exchange rates
Fiscal year
Debt service
Income inequality
Percentage of population below national poverty line
Purchasing power parities conversion factor
Slum population

Energy

Electricity - production
Electricity - consumption
Electricity - exports
Electricity - imports
Electricity - installed generating capacity
Oil - production
Oil - exports
Oil - imports
Oil - proved reserves
Refined petroleum products - production
Refined petroleum products - consumption
Refined petroleum products - exports
Refined petroleum products - imports
Natural gas - production
Natural gas - consumption
Natural gas - exports
Natural gas - imports
Natural gas - proved reserves
Carbon dioxide emissions from consumption of energy

Telecommunications

Telephones - main lines in use
Telephones - mobile cellular
Telephone system
Broadcast media
Internet country code
Internet hosts
Internet users
Cellular subscribers
Internet users
Personal computers
Telephone lines

Transportation

Airports
Airports - with paved runways
Airports - with unpaved runways
Heliports
Pipelines
Railways
Roadways
Waterways
Merchant marine
Ports and terminals

Military

Military branches
Military service age and obligation
Manpower available for military service
Manpower fit for military service
Manpower reaching militarily significant age annually
Military expenditures

Transnational Issues

Disputes - international
Trafficking in persons
Refugees and internally displaced persons
Illicit drugs

Environment

Carbon dioxide emissions
Consumption of ozone-depleting substances
Energy efficiency
Habitat protection
Marine habitat protection
Resource usage
Terrestrial habitat protection

Health

AIDS morbidity
AIDS mortality
Child malnutrition
Condom use
Contraceptive use among currently married women 15-49 years old
Infant health
Malaria morbidity
Malaria mortality
Malnutrition
Maternal health
Proportion of the population using improved drinking water sources
Proportion of the population using improved sanitation facilities
Tuberculosis morbidity
Tuberculosis mortality
Tuberculosis prevention
Tuberculosis treatment
Unmet need for family planning

接着我找到那个我们这个网页中的链接“意大利GDP年增长情况”,这就是我们那张图表的来源了
 
接着我打开邮件中的第二个链接,但是非常困难,几经周折总算看到了它的主页,原来是一家英国销售卡车的网站。
View Data Sources

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With our intelligent search you can easily refine your selection so you’re only shown specific makes, body types, age, price range and many more other useful criteria. Alternatively, you can visit our manufacture pages to view all the popular makes, such as DAF trucks, Scania trucks, MAN trucks and many more.

 

本来这和我们的网页没什吗关系。但是考虑到发信人的苦心经营(这种钻研劲头我是非常钦佩的)我还是应该把它照登出来。也许对某些读者会是一个有用的信息。我也祝愿他们的业务日益繁荣兴旺(2015年8月25日补充)

 
2015.8.25 补充

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